Messinki jakovyön hihnapyörä

Messinki jakovyön hihnapyörä

Malli nro: MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, T20
Tyyppi: Ajoitus hihnapyörä
Sertifiointi: SGS, ROHS
Hyväksymme OEM: n: tuotantokapasiteetti: 10000 m/päivä
Tavaramerkki: JBosun

Tuotteen esittely

Perustiedot.

 

Malli nro. MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, T20
Tyyppi Hihnapyörä
Sertifikaatti SGS, ROHS
Hyväksymme OEM: n Tuotantokapasiteetti: 10000 m/päivä
Tavaramerkki Jbosun
Kuljetuspaketti Puinen
Eritelmä SGS, ROHS
Alkuperä Shenzhen Kiina
HS -koodi 84839000

 

Tuotekuvaus


Kaikki tiedustelut, ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi lisätietoja, vastaamme sinulle ASAP!

 

Hihnapyörä
  Tyyppi Hihnan nimellisleveys Hihnapyörän leveys Askel/napa Laipan halkaisija Laipan paksuus Hampaan lukumäärä (tai suunnitelmana)
T
Tyyppi
Mxl 3,048 mm ~ 25,4 mm 4mm ~ 27 mm pyynnönä vakiona 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
XL 4,826mm ~ 50,8 mm 6 mm ~ 52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200
L 9,398 mm ~ 76,2 mm 11 mm ~ 79 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 10~200
H 9,398 mm ~ 101,6 mm 11 mm ~ 105 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200
XH 19,05 mm ~ 127 mm 21 mm ~ 131 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 18~120
Xxh 25,4 mm ~ 152,4 mm 29 mm ~ 158 mm 2. 0 mm ~ 3. 0 mm 18~120
T2.5 3mm -30 mm 4mm -32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~200
T5 4mm ~ 50 mm 5mm -52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~300
T10 10 mm ~ 100 mm 11 mm ~ 102 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 12~200
T20 20 mm ~ 100 mm 22 mm ~ 103 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 18~120
AT5 6 mm ~ 50 mm 7 mm ~ 52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
AT10 10 mm ~ 100 mm 11 mm ~ 102 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 12~200
AT20 20 mm ~ 100 mm 22 mm ~ 103 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 18~120
Kaarityyppi 2M 3mm -30 mm 4mm ~ 32 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 15~200
3M 3mm -30 mm 4mm ~ 32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
5M 10 mm ~ 50 mm 11 mm ~ 52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
8M 10 mm ~ 85 mm 12mm -87 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 16~200
14M 20 mm ~ 115 mm 22mm -119 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 18~200
S2M 3mm -30 mm 4mm ~ 32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
S3M 3mm -30 mm 4mm ~ 32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
S5M 10 mm ~ 50 mm 11 mm ~ 52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
S8M 10 mm ~ 85 mm 12mm -87 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 16~200
2GT 3mm -30 mm 4mm ~ 32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
3GT 3mm -30 mm 4mm ~ 32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
5GT 10 mm ~ 50 mm 11 mm ~ 52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
8mgt 10 mm ~ 85 mm 12 mm ~ 87 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200

 

 

Tuotteiden kuvaus

 

1. Mikä on voimansiirtohihnapyörä?

Vaihteistohihnapyörä on mekaaninen siirtokomponentti, joka saavuttaa tehokkaan voimansiirron pyörivien akselien välillä hihnapyörän ja voimansiirtohihnan kautta. Sitä käytetään laajasti teollisuuskoneissa, autoissa, maatalouslaitteissa ja muissa kentissä.

 

2. Mitkä ovat yleiset voimansiirtopyörien tyypit?

Yleisiä tyyppejä ovat V-tyyppiset hihnapyörät, ajoituksen hihnapyörät ja monipuoliset hihnapyörät jne. Eri tyypit sopivat erilaisiin voimansiirtovyöihin ja lähetysvaatimuksiin.

 

3. Kuinka valita sopiva voimansiirtopyörä?

Kun valitset, sinun on harkittava hihnapyörän hampaan muotoa, sävelkorkeutta (hampaiden sävelkorkeutta), kaistanleveyttä ja materiaalia varmistaaksesi, että se vastaa voimansiirtohihnaa, täyttää kuormitus- ja nopeusvaatimukset ja ottaa huomioon asennustilan ja käyttää ympäristöä.

 

4. Mitkä ovat voimansiirtopyörän materiaalit?

Yleisiä materiaaleja ovat alumiiniseos, teräs, ruostumattomasta teräksestä valmistettu muovit. Jotkut hihnapyöräpinnat on anodisoitu, galvanoitu tai musta hapettuminen kulumiskestävyyden ja korroosionkestävyyden parantamiseksi.

 

5. Mihin minun pitäisi kiinnittää huomiota siirron hihnapyörän asentamisessa?

Asennuksen aikana varmista hihnapyörän ja akselin koaksiaalisuus, ja hihnapyörän ja voimansiirtovyön jännityksen tulisi olla maltillinen, välttää liian tiukka tai liian löysä, estää liukumista tai ennenaikaisia ​​kulumista ja pitää hihnapyörä yhdensuuntaisesti ja kohdistettu.

 

6. Mitkä ovat yleiset viat siirtopyörän käytössä?
Yleisiä ongelmia ovat hihnapyörän hampaan pinnan kuluminen, hihnapyörän ja hihnan välinen huono sulautuminen, hihnapyörän epäkeskeisyys tai laakerivauriot, mikä johtaa vähentyneeseen voimansiirtotehokkuuteen, lisääntyneeseen meluun ja jopa siirtovaurioon.

 

7. Kuinka pidentää siirtopyörän käyttöikä?
Tarkista säännöllisesti hihnapyörän ja voimansiirtohihnan kulumisen, ylläpitä asianmukaista jännitystä, välttää vieraiden aineiden pääsyä siirtymästä voimansiirtojärjestelmään, korvaa vaurioituneet osat ajoissa ja valitse sopivat materiaalit ja pintakäsittelyn.

 

8. Voidaanko siirtohihnapyörää räätälöidä?
Kyllä, monet valmistajat tarjoavat räätälöityjä palveluita, mukaan lukien hampaiden lukumäärä, kaistanleveys, aukko ja materiaali jne., Jotta voidaan vastata erityisten mekaanisten laitteiden tarpeisiin ja parantaa voimansiirron suorituskykyä ja sovellettavuutta.

 

9. Mitä eroa on siirtopyörän ja synkronisen hihnapyörän välillä?
Vaihteisto-hihnapyörä viittaa kaikkiin pyöräihin, joita käytetään hihnansiirtoon, kun taas synkroninen hihnapyörä viittaa erityisesti hihnapyörään, jolla on hampaat, jotka siliskivät synkronisen hihnan kanssa liukumattoman läpimenon saavuttamiseksi ja sopii tarkkaan paikannukseen ja voimansiirtoon.

 

Klo 10. Mitkä ovat siirtopyörän ylläpitopisteet?
Pidä hihnapyörä puhtaana, vältä öljyä ja epäpuhtauksia, tarkista säännöllisesti hihnapyörän kulumis- ja laakerin tila, säädä hihnapyörän jännitystä ja varmista, että siirtojärjestelmän sileä toiminta

 

Suositut Tagit: Messinki jakovyön hihnapyörä, Kiinan messinki jauhihihnakevalmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely

Etusivu

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus

laukku