Sinkin pinnoitus ajoitus hihnapyörä

Materiaalin valinta: Synkroniset hihnapyörät on yleensä valmistettu teräksestä (kuten 45# teräksestä) niiden lujuuden ja kestävyyden varmistamiseksi.

Koneistus: Hihnapyörän hampaiden muoto ja sisäreikä (pyöreä reikä, D-muotoinen reikä tai kapeneva reikä jne.) Valmistetaan tarkkuuskoneiden, kuten kääntymisen ja jyrsintä.

Pinnan esikäsittely: Ennen galvanointia hihnapyörän pinta on puhdistettava rasvanpoistolla, ruosteen poistamisella ja peittauksella varmistaakseen, että pinnalla ei ole öljyä ja oksidia ja parantaa pinnoitteen tarttuvuutta.

Galvanisointi: Sähkögalvanisointia tai kuumasta galvanisointia käytetään tasaisen sinkkikerroksen muodostamiseen hihnapyörän pinnalle korroosionkestävyyden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi.

Käsittelyn jälkeen: Galvanoinnin jälkeen hihnapyörä puhdistetaan ja kuivataan, ja joskus passivointihoito suoritetaan ruosteen ehkäisyn vaikutuksen parantamiseksi edelleen.

Laadun tarkastus: Salvanoidun kerroksen paksuus, tasaisuus ja tarttuvuus testataan, jotta voidaan varmistaa, että suunnitteluvaatimukset täytetään.

Pakkaus ja lähetys: Pätevät galvanoidut synkroniset hihnapyörät ovat pakattuja ja suojattuja ja valmiita lähetykseen.

Teräs, erityisesti 45# hiili sammittu ja karkaistu teräs, on yleinen materiaali galvanoitujen synkronisten hihnapyörien valmistukseen. Se sopii raskaan kuormitusten vaihteisiin, koska se on korkea kulumiskestävyys ja voiman suorituskyky.

Alumiiniseokset, kuten 6061, 2A12, 7075 ja muut mallit, ovat paino- ja korroosioiden kestäviä ja sopivat valonkuormitusten siirtoon.

Materiaaleja, kuten valurautaa ja messinkiä, voidaan käyttää myös synkronisessa hihnapyörän valmistuksessa, ja ne voidaan valita eri sovellusvaatimusten mukaisesti.

Suositut Tagit: Sinkkipinnoitus Ajoitus hihnapyörä, Kiinan sinkkipinnoitus Ajoituksen hihnapyörän valmistajat, toimittajat, tehdas